В Павловске возобновил работу один из старейших учебных центров в России по подготовке кадров для дорожной отрасли – «Дорожный учебно-инженерный центр (ДУИЦ)», подведомственный областному комитету по дорожному хозяйству.

Первый открытый семинар был посвящен особенностям содержания дорог в зимний период. Слушателями стали директора районных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений, а лекторами – приглашенные эксперты и профессура, специалисты ГКУ «Ленавтодор» и дорожного комитета.

«Процесс перезапуска ДУИЦа был достаточно долгим и шел целый год. Предприятие несколько лет назад перешло на самоокупаемость и, к сожалению, отвлеклось от профильной деятельности, сдавая в аренду площади, чтобы оплачивать коммунальные услуги и платить зарплату. Восстановление образовательного процесса в стенах центра позволит ему вернуть былой авторитет. На базе центра планируется проведение всероссийского семинара о дорожном хозяйстве», - отметил глава дорожного комитета Юрий Запаласткий. 

По планам дорожников, в дальнейшем, основной акцент работы ДУИЦа будет сделан на обучении специалистов среднего технического звена, которые впоследствии будут трудоустроены на предприятиях дорожного комплекса Ленинградской области. Параллельно при центре будут организованы курсы повышения квалификации для представителей ДРСУ, ДРУЭ и подрядчиков. К преподаванию в центре привлечены заслуженные ветераны отрасли, а в здании выполнен косметический ремонт. Кроме того – сохранен музей, на базе которого в будущем будет устроена галерея славы и портретная галерея.

Кроме того, решением комитета по дорожному хозяйству, в ДУИЦ переведена лаборатория ГКУ «Ленавтодор», отвечающая за проверку качества дорожного покрытия на объектах ремонта, строительства и реконструкции.

Справка

Дорожный учебно-информационный центр Ленинградской области является преемником созданной в Павловске в 1950 году «Школы подготовки дорожных мастеров и десятников». За годы работы обучение в центре прошли порядка 50 тысяч работников дорожной отрасли России, из которых 65% составили представители дорожных специальностей, 35% — руководители и специалисты дорожных предприятий и организаций.